Adventure of Morukai

Perubahan drastis pada rancangan Pulsar 200 NS ini terjadi pada semua aspek desain bodi maupun sasis. Seperti desain terdahulu, pulsar memakai rangka tipe diamond, maka kali ini pulsar 200 NS memakai tipe deltabox. Dilihat dari tampilan sasis yang didapat melalui forum xbhp.com , nampak bahwa sasis ini lebih kokoh dan tebal. Silahkan dinikmati dan salam!

Selamat menikmati galeri foto New Gen Pulsar 200 NS. Salam! Image dari : www.riotengine.in  

Berikut adalah penampakan New Gen Pulsar 200 NS speedometer pada saat start-up, detail headlamp dan detail liquid cooler / radiator. Image dari :  www.motoroids.com  dan  www.zigwheels.com

Seperti yang kita ketahui, tepatnya hari ini Bajaj Auto merayakan 10 tahun suksesnya generasi Pulsar dengan meluncurkan New Gen Pulsar 200NS yang sangat berbeda jauh dari generasi sebelumnya. Dan pada Pulsar 200NS ini merupakan teknologi pertama kali di dunia yang menerapkan sistem Triple Sparks yakni sistem tiga busi. Berikut spesifikasinya : Spesifikasi Bajaj Pulsar 200 NS : Type : SOHC 4valve liquid cooled Combustion System : Triple spark Ignition System : Independent spark control through ECU Crankshaft Type : Integral Max Power : 23.52 PS @ 9500 Max Torque : 18.3 Nm @ 8000 Bore : 72mm Stroke : 49mm Displacement : 199.5cc Fuel system : Carburetor, UCD 33 Air filter : Paper Element Exhaust System : Exhaust TEC enhanced centrally mounted Frame Type : Pressed steel perimeter frame Wheel Base : 1363 mm Length x Height x Width : 2017mm x 1195mm x 804mm Seat Height Rider : 805mm Ground Clearance : 167 mm Vehicle Kerb Weight : 145 kilograms FAW...

Akhirnya, setelah spyshotnya telah beredar sekian lama di dunia maya, hari ini New Pulsar 2012 generasi terbaru telah launching di India. Inilah foto penampakannya yang diambil dari www.motoroids.com . Banyak yang berubah pada tampilan pulsar kali ini, totally different :) Lihat saja tangki yang semakin besar (meskipun daya tampung berkurang menjadi 12 liter), headlamp minimalis, suspensi belakang monoshock, aplikasi deltabox, liquid cooler, knalpot dibawah mesin, sepasang spion yang tebal dan disc brake belakang dll. Kali ini desain pulsar terlihat kental sekali dengan aura naked street bikenya. Perpaduan antara KTM-Bajaj sudah terasa sekali pada desain Pulsar 200NS terbaru yang berkapasitas 200cc dengan power sebesar 23,5ps ini dan teknologi triple sparks (3 busi). Selamat menikmati dan salam !

Benar, spesies Honda ini yang baru saja diluncurkan melalui New York IMS Show ini ternyata akan resmi dipasarkan di Amerika pada tahun 2012 ini (via asphaltandrubber.com ). Motor bergenre sport adventure ini merupakan rancangan terbaru Honda yang mencoba "out of the box". Kenapa dikatakan demikian? Umumnya motor sport memiliki rancangan tangki bahan bakar di depan dan terletak di atas mesin, serta tidak dilengkapi bagasi. Nah, ternyata berbeda dengan spesies Honda NC700X ini, tangki bahan bakar justru diletakkan di bawah jok belakang layaknya desain pada motor bebek dan matic. Sedangkan fungsi tangki di depan justru digunakan sebagai bagasi yang luasnya mampu memuat helm full face. Secara garis besar desain Honda NC700X sangatlah bagus dan unik, merupakan perpaduan motor sport adventure yang dapat digunakan dalam kota maupun medan berat seperti pasir, tanah dan bebatuan. Dilengkapi dengan mesin berkapasitas 670cc parallel twin dan tenaga sebesar 47hp, tentunya motor H...

Menyikapi tayangan komersial terbaru bajaj pulsar di stasiun tv lokal baru-baru ini, saya tergerak untuk melakukan sedikit sentuhan pada storyboardnya. Hal ini dilakukan semata-mata sebagai pembelajaran bagi BAI agar melihatnya dari berbagai sudut pandang supaya tidak menimbulkan kontroversi yang terjadi di kalangan otomotif khususnya roda dua. Terus terang sejak beredarnya iklan ini, justru banyak rider pulsar yang merasa dirugikan. Storyboard ini disusun ulang dari iklan yang sudah beredar. Ok, kembali ke gambar storyboard yang coba saya susun berikut ini. Pada scene pertama terdapat dua rider pulsar dan satu rider bebek yang berhenti di lampu merah. Si rider bebek sedang menggeber-geber motornya sambil melihat kedua rider pulsar di sebelahnya, namun pada scene ini si rider pulsar tidak menggubrisnya dan sama sekali tidak terjadi komunikasi diantara mereka, dan ditutup dengan melajunya rider bebek terlebih dahulu. Pada scene kedua si rider bebek yang sedang mengebut terny...

Berbicara tentang motor dengan teknologi masa kini pasti tak lepas dari fitur digital speedometer. Bisa dibilang sebagian besar orang meminang motor baru karena tertarik dari segi desain, tenaga, performa bahkan harga. Maka keberadaan digital speedometer kadangkala menjadi prioritas yang kesekian. Lalu apa sih kelebihan speedometer analog dan digital? Pada speedometer analog, umumnya fitur yang tersedia adalah jarum penunjuk kecepatan, putaran mesin dan penunjuk ketinggian bahan bakar, sistematikanya pun secara analog. Biasanya bentuk speedometernya pun cenderung konvensional. Berbeda dengan speedometer digital, fitur yang bisa didapatkan antara lain penunjuk kecepatan, putaran mesin, volume bahan bakar, oli, suhu mesin, jadwal servis dll dalam bentuk digital dan tertera dalam layar LCD. Nah, demikian juga dengan KTM Duke 200, telah dilengkapi digital speedometer dan terbilang fitur-fitur di dalamnya sangatlah lengkap dan sangat membantu rider selama perjalanan ataupun untuk ke...

Beberapa motor ini merupakan motor beraura adventure, bisa disebut juga sebagai motor enduro ataupun multi purpose. Kenapa dikatakan demikian? Karena dilihat dari fungsinya yakni dapat dikendarai di berbagai medan, seperti jalan raya maupun off road (bebatuan, berpasir maupun genangan air). Satu hal yang cukup menarik dari beberapa motor yang tampil disini yaitu kemiripan desain yang dimiliki oleh bmw r1200gs, triumph tiger explorer 1200, yamaha tenere xt1200z, moto guzzi stelvio 1200 dan ducati multistrada 1200. Semua motor ini sepertinya berada pada pola desain dan garis yang baku, seperti windshield, tata letak lampu dan bentuk mengadopsi model 2 mata lampu, bentuk rangka belakang, spakbor, velg dll. Namun apabila melihat multistrada barulah terasa ada perbedaan, terkesan lebih sporty, ekslusif dan sepertinya sayang kalau diajak main tanah. Kembali ke selera, kalau saya lebih cenderung memilih triump tiger explorer 1200 yang berhasil memalingkan mata saya dari bmw r1200gs selama ...